Logiciel pour les travaux ferroviaires, le chantier et le bureau
L'équipe documente le travail. Le bureau facture depuis le même dossier. RailPilot relie rapports journaliers, prestations et métrés à la section de travail, sans les reconstituer à partir de notes, discussions et listes séparées.
Réponse généralement sous un jour ouvré · Pilote sur une section réelle · Vous décidez après l'échange
Saisir le travail là où il se faitCâbles, mise à la terre, temps, photos, rapports journaliers et écarts.
Donner au bureau un dossier exploitableVersions des plans, métrés, justificatifs, coûts et facturation.
Saisir une foisLa prestation reste liée à la section et au projet
Clarifier les rôlesÉquipe, direction de travaux, planning et bureau traitent chacun leur étape
Retrouver les justificatifsPhoto, km, position, document et décision restent ensemble
Poursuivre directementLes quantités confirmées sont prêtes pour le métré et la facture
Produkt-Tour · laufende Testumgebung
Fünf Originalansichten zeigen den Weg eines Arbeitsabschnitts von der mobilen Erfassung bis zur Rechnung – unverändert aus dem laufenden System.
Die Kolonne erfasst Kabel, Bahn-km, Menge, Ausführung, Foto und Status direkt am Arbeitsabschnitt. Klare Pflichtfelder führen durch den Eintrag.
ErgebnisEin vollständiger Vorgang statt Papier, Chatverlauf und späterem Nachtragen.
Projektleitung und Bauüberwachung sehen Fortschritt, Restmengen und zugehörige Nachweise im selben Projekt – ohne Stände aus mehreren Listen abzugleichen.
ErgebnisFehlende Angaben und offene Punkte fallen auf, bevor sie Prüfung oder Abrechnung verzögern.
Projekt, Kalenderwoche, Vorarbeiter, Team, Fahrzeuge und Arbeitszeit laufen in einer Planung zusammen. Fehlende Zuordnungen werden vor dem Einsatz sichtbar.
ErgebnisDie Disposition erkennt früh, was für den Arbeitsabschnitt noch geklärt werden muss.
Mitarbeitende sehen ihre Zeiten mobil. Im Büro lassen sich Aufmaß, Positionen, Zahlungen und Belegstatus bis zum Projektabschluss nachvollziehen.
ErgebnisBestätigte Zeit und Leistung stehen dort bereit, wo die Abrechnung entsteht.
Positionen, Mengen, Einheitspreise, Zuschläge und Ausführungsrahmen werden in einem Angebotsdokument zusammengeführt.
ErgebnisAngebotsgrundlage und späteres Projekt behalten denselben Leistungsbezug.
Die Ansichten stammen aus der laufenden RailPilot-Testumgebung. Alle sichtbaren Firmen-, Personen-, Projekt- und Finanzdaten sind synthetisch.
Für Bahnprojekte in DACH
RailPilot verbindet Arbeitsabschnitt, Nachweis, Planstand, Aufgabe und Abrechnung. Begriffe, Datenquellen, Rechte, Vorlagen und Übergaben richten wir am jeweiligen Unternehmen und Projekt aus.
Für Projekte in Deutschland werden Bahn-km, Betriebsstellen, DS100-Codes sowie benötigte GAEB- und E-Rechnungswege projektspezifisch abgestimmt.
Rollen, Benennungen, Dokumente und Austauschwege werden anhand der ÖBB- und Auftraggebervorgaben im Erstgespräch aufgenommen.
SBB- und Auftraggeberprozesse, Projektstruktur, Nachweiskette und freigegebene Datenquellen werden vor dem Pilot klar abgegrenzt.
Vor dem Pilot prüfen wir, welche Betreiberprozesse, Datenquellen, Schnittstellen und Formate für Ihren Einsatz erforderlich und verfügbar sind.
Là où RailPilot allège le quotidien
RailPilot setzt dort an, wo im Gleisbau täglich Zeit und Geld verloren gehen: beim doppelten Erfassen, bei fehlenden Nachweisen und bei Übergaben, die zwischen Baustelle und Büro hängen bleiben. Denn jede Leistung, die dort verloren geht, fehlt später im Aufmaß – oder in der Schlussrechnung.
Eintrag statt ÜbertragLeistung, Bahn-km, Foto und Menge werden am Arbeitsabschnitt erfasst – nicht Tage später aus Papier, Chat und Gedächtnis nachgetragen.
Zusammenhang statt RückfrageKolonne, Bauleitung und Büro sehen denselben Vorgang mit Nachweis, offenem Punkt und Bearbeitungsstand.
Lücken vor der Abrechnung erkennenAufmaß und Abrechnung greifen auf bestätigte Mengen und Unterlagen zurück; fehlende Bausteine werden früh sichtbar.
Klarheit vor Sperrpause oder BauintervallAbwesenheiten, Gerät, Prüfstatus, Rückgaben und Restleistungen lassen sich vor dem Einsatz gemeinsam betrachten.
Der konkrete Effekt hängt von Prozess, Datenqualität und Nutzung im Team ab. RailPilot schafft dafür einen gemeinsamen, nachvollziehbaren Projektstand.
Parlez-nous de votre processusUn dossier projet plutôt que des informations dispersées
RailPilot verbindet Leistung, Bahn-km, LV-Position, Fotos, Team, Gerät, Dokumente und Kosten am Arbeitsabschnitt. So greifen Kolonne, Bauleitung und Büro auf denselben aktuellen Stand zu, statt sich Informationen gegenseitig hinterherzutragen.
La section de travail comme fil conducteur
Der Arbeitsabschnitt verbindet Strecke, Bahn-km, Leistungsposition, Kabel oder Erdung, Mannschaft, Gerät, Bilder, Planstand und Schreiben. Damit lässt sich fachlich wie kaufmännisch nachvollziehen, was an welchem Ort ausgeführt wurde – auch Monate später, wenn Rückfragen zu Aufmaß oder Schlussrechnung kommen.
Strecke & Bahn-kmStrecke 6100 · km 12,345–12,770
Kabel & ErdungKabel K-2047 · Erdungsanschluss · Menge
Leistung & LVPosition, Aufmaß und Restleistung
Team & AssetKolonne, QR-Gerät und Einsatzstatus
Nachweis & ErgebnisFotos, Bericht, Aufgabe und Prüfstatus
Angebotskalkulation mit eigener Preisbasis
Beim Laden eines Angebots gleicht RailPilot übernommene LV-Positionen ohne vorhandenen Einheitspreis mit der unternehmenseigenen Preisliste ab. Ausreichend passende Treffer werden vorbelegt; bereits vorhandene Preise bleiben unverändert. Für jede Position lassen sich weitere Preisvorschläge anzeigen, vergleichen und gezielt übernehmen.
GAEB-, Excel-, CSV- oder Auftraggeberunterlagen werden entsprechend der eingerichteten Feldzuordnung strukturiert in das Angebot übernommen.
Positionen ohne Einheitspreis werden mit Bezeichnung, Beschreibung, Positionscode, Stichwörtern und Einheit gegen die aktive Preisliste geprüft.
Automatisch zugeordnete Preise bleiben als Vorschlag erkennbar. Nicht ausreichend passende Positionen bleiben offen, statt stillschweigend bepreist zu werden.
Nach der fachlichen Prüfung bleiben Leistungsbezug, Mengen und Preisgrundlage für Freigabe, Versand und spätere Projektanlage erhalten.
Der Vorschlagsdialog übernimmt die aktuelle Leistungsbeschreibung als Bezug. Kalkulatoren können nach Leistung, Code oder Stichwort suchen, einen Preislistenwert auswählen oder bewusst einen eigenen Preis setzen.
Submission, Angebotsfrist, Ausführungsfenster, Entfernung, Angebotsstatus und verfügbare Kapazitäten werden anschließend im selben Vorgang weitergeführt. Nach Beauftragung bleiben Leistungsbezug und Angebotsgrundlage für Projekt, Baustelle und Aufmaß erhalten.
Verantwortung bleibt klar: Automatische Preiszuordnung und Positionsvorschläge unterstützen die Kalkulation. Prüfung, Anpassung und Freigabe bleiben bei den zuständigen Rollen. Die konkrete Import- und Preislistenlogik wird an Datenformat, Feldzuordnung und Unternehmensprozess angepasst.
De l'offre à la clôture du projet
Prestations, intervention, documentation de chantier, justificatifs, coûts et clôture suivent un seul flux : du bordereau à la facture finale.
Saisir bordereau, base de prix, remise et fenêtre d'exécution.
Transférer prestation, période, donneur d'ordre et capacité disponible dans le projet.
Affecter équipe, véhicules, outils, plan, km et section de travail.
Saisir câbles, mise à la terre, temps, personnes, météo, quantités, photos et empêchements.
Réunir justificatifs, reste à faire, métrés, avenants, coûts et état de facture.
Suivre paiements, corrections, retenues, échéances et documents de clôture.
Une profondeur technique, pas seulement du numérique
RailPilot führt Kabelzug und Erdungsarbeiten als eigene Fachbereiche. Aus dem Tagesgeschäft entsteht ein auswertbarer Nachweis mit Positions- und Projektbezug – nicht nur eine Fotostrecke. Optionale 50-Hz-, Bau- und Anlagenmodule nutzen dieselbe Projektlogik.
Soll- und Ist-Mengen, Einheitspreise und Positionswerte zeigen, wie weit eine Leistung ausgeführt ist. Daraus entsteht ein kabelbezogenes Verlegeprotokoll mit prüfbarem Projektbezug.
Gräben, Tröge, Schutzrohre und Wiederherstellungen werden abschnittsbezogen erfasst. Standort, Menge und Ausführung bleiben im Tiefbauregister direkt am Projekt nachvollziehbar.
Optionale Fachmodule in der Testumgebung
RailPilot ergänzt die gemeinsame Projektakte um bahnspezifische Fachmodule. Die gezeigten Register wurden im Testprojekt mit realistischen synthetischen Inhalten befüllt und direkt im laufenden System aufgenommen.
Beide Register sind im Testprojekt Bahnhofsanbindung Hafenrampe mit realistischen synthetischen Daten befüllt. Die Bilder zeigen unveränderte RailPilot-Oberflächen.
Einbau, Tausch, Reparatur, Wartung und Ausbau einer Weichenheizung werden als zusammenhängender Fachvorgang geführt.
Gräben, Tröge, Schächte, Querungen, Schutzrohre und Wiederherstellungen werden direkt dem ausgeführten Abschnitt zugeordnet.
Documentation numérique du chantier avec contexte projet
Ein Bautagesbericht verbindet Anwesenheit, Wetter, Behinderungen, Fotos und die ausgeführte Arbeitsposition – etwa Kabel, Schacht, Deckel, Abdeckung, Freischnitt oder Erdung. Das Büro erhält den Zusammenhang direkt, statt ihn aus mehreren Quellen zu rekonstruieren.
Bautagesbericht mit ArbeitspositionAus der Tagesdokumentation wird ein belastbarer Nachweis für Projekt, Aufmaß und Rückfragen.
Fachprotokolle für LST/PZB und LärmschutzwändeFür entsprechend eingerichtete Arbeiten können Achszähler, Balisen, PZB-Magnete, Gleisschaltmittel, Signal- und Telekommunikationskabel sowie vorgesehene Mess- und Prüfwerte standortbezogen dokumentiert werden.
Vollständigkeit vor dem AbschlussFehlende oder unvollständige Bautagesberichte lassen sich nach Datum, Vorarbeiter und Projekt filtern, bevor Lücken in Nachweis oder Abrechnung entstehen.
Ein unterschriftsfähiger TagesvorgangArbeitszeiten, Pausen, Wetter, Tätigkeiten, Fotos und Unterschrift werden zusammengeführt und bei Bedarf einzeln oder gesammelt als PDF- oder Vorgangsakte ausgegeben.
Directement sur la section de travail
RailPilot est conçu pour smartphone et tablette. De grandes zones tactiles, des champs obligatoires clairs et des saisies liées au projet aident l'équipe à documenter le travail là où il est réalisé.
Avec une connexion réseau, l'état actuel est immédiatement disponible dans le projet. Les besoins hors ligne et de repli sont vérifiés pour chaque environnement.
Configurable pour votre processus
Le socle commun relie saisie mobile, pilotage du projet, justificatifs et facturation. Métiers, champs obligatoires, rôles et interfaces sont adaptés à votre activité et à votre organisation.
Saisir câbles, tourets, longueurs partielles, km, types de mise à la terre, quantités, photos et état d'exécution dans le projet.
Réunir rapport journalier, météo, temps, personnes, activités, empêchements, photos et signatures dans un même dossier.
Relier positions, quantités exécutées, avancement, avenants et validations à la section et aux justificatifs.
Donner priorité, responsable et échéance aux projets, responsabilités, coûts, documents, tâches, défauts et dommages.
Comparer les bordereaux GAEB, Excel et CSV avec les prix et relier statut, validation et envoi jusqu'à la passation.
Planifier équipes, personnes, véhicules et outils par période, km et section, avec absences, maintenance et conflits.
Rendre plans, photos, fichiers, courriers, réserves, avenants, réceptions et défauts retrouvables comme des processus gérés.
Analyser ensemble offres, métrés, factures, paiements, coûts, heures et avancement ; les contrôles configurés conservent l'historique.
Réunir données techniques, mesures prévues, itinéraire et km dans des justificatifs propres aux métiers configurés.
Attribuer date, priorité, responsable et rappel aux tâches ; contrôles et validations en retard restent visibles.
Organiser donneurs d'ordre, contacts, historique, centres de coûts et numérotations spécifiques des offres et factures.
Séparer saisie mobile, vérification et validation commerciale ; rendre envois, versions et temps traçables.
Planifier postes, lieux, relèves et rapports ; vérifier les justificatifs configurés avant l'affectation.
Pour les équipes qui travaillent dans plusieurs langues
RailPilot est disponible en allemand, anglais, italien et français. Équipe terrain, conduite de travaux et bureau s'appuient sur les mêmes informations, dans la langue utilisée au quotidien.
La langue s'adapte à la personne. La section, le km, les quantités, les photos et le statut restent les mêmes pour tous.
Un rapport journalier, une quantité ou un point ouvert reste lié à sa section, au km et au justificatif. Chaque rôle le voit dans la langue choisie.
Quatre langues pour les personnes qui réalisent et décident dans le projet.
Chaque langue possède sa propre page directement accessible. La sélection reste modifiable dans l'en-tête à tout moment.
La langue choisie reste visible et peut être changée directement dans l'en-tête à tout moment.
Deutschland · Bauabzugsteuer im Projektfluss
Für Bauleistungen in Deutschland prüft RailPilot Freistellungsbescheinigungen nach § 48b EStG über Ihr beim Bundeszentralamt für Steuern registriertes EIBE-Benutzerkonto. Bundesland, Steuernummer und Sicherheitsnummer werden strukturiert geführt; Ergebnis, Gültigkeit, Referenz und Prüfzeitpunkt bleiben am Nachunternehmer, Auftrag und Zahlungsprozess nachvollziehbar.
Die technische Anbindung verwendet das Konto des berechtigten Leistungsempfängers und dessen XML-RPC-Schlüssel. RailPilot stellt keinen eigenen EIBE-Zugang bereit und ersetzt weder das BZSt noch das zuständige Finanzamt.
RailPilot führt die Abfrage aus der Einzelunterlage in den Vorgang – damit Fachbereich, Bauleitung und kaufmännische Prüfung auf denselben Nachweis schauen.
Bundesland, Steuernummer des Leistenden und Sicherheitsnummer aus der Bescheinigung in einer geführten Prüfung erfassen.
Status, Gültigkeitszeitraum, Referenz und gemeldete Einschränkungen vor der Auszahlung im Kontext der Leistung bewerten.
Prüfzeitpunkt und EIBE-Referenz werden zur Unterlage, zum Nachunternehmer und zur Zahlungsakte geführt – bei Bedarf erneut prüfbar.
Die Prüfung bleibt kein losgelöster Verwaltungsakt: Sie ist mit Leistung, Auftrag und Unterlage verbunden und kann bei neuen Zahlungsständen wiederholt werden.
Klare Abgrenzung: RailPilot dokumentiert die technische EIBE-Abfrage und stellt Ergebnisse rollenabhängig bereit. Ob im konkreten Leistungs- und Zahlungsfall Bauabzugsteuer zu berücksichtigen ist, ob eine Bescheinigung ausreicht und ob eine Zahlung freigegeben wird, prüfen und entscheiden die zuständigen kaufmännischen beziehungsweise steuerlichen Stellen. Die Bescheinigung selbst bleibt aufzubewahren.
Du métré à la clôture du projet
Bestätigte Mengen, Aufmaßanhänge und Nachweise bilden die Grundlage der Abrechnung. Berechtigte Rollen führen Rechnungsstand, offene Beträge, Teilzahlungen, Korrekturen, Mahnungen, Einbehalte und Gewährleistungsfristen im Projekt weiter.
Types de factures et corrections : acomptes, factures partielles, cumulées et finales, avoirs, corrections, escomptes et compensations sont traçables selon l'organisation.
Paiements et échéances : journal des paiements, paiements partiels, relances, retenues et périodes de garantie restent dans le dossier.
Facture électronique au format convenu : XRechnung ou ZUGFeRD/Factur-X peuvent être fournis aux destinataires configurés. Format, version et validation sont confirmés avant l'envoi.
Dossier de facturation complet : statut d'envoi, destinataire, pièces jointes, date et version, PDF, fichier GAEB ou facture électronique, annexes de métré et justificatifs peuvent être regroupés dans une archive ZIP.
Rechnungserstellung, Freigabe und Versand sind rollenabhängig. XRechnung, ZUGFeRD und Exporte werden je Einrichtungsumfang genutzt.
Planstände, Mängelmanagement & Bauüberwachung
Planversion, Abweichung, Foto, Zuständigkeit, Frist und Prüfergebnis werden direkt am Arbeitsabschnitt zusammengeführt. So wird aus einer Beobachtung am Gleis ein Vorgang, der nachvollziehbar geschlossen wird.
Planversion, Dokument und Abschnitt werden verknüpft. Damit ist erkennbar, welche Grundlage für Ausführung und spätere Prüfung gilt.
Klare Grenze: RailPilot strukturiert den Vorgang. Fachliche, vertragliche und betriebliche Entscheidungen bleiben bei den zuständigen Rollen.
Sicherungsdienst im Gleisbereich
RailPilot verbindet Einsatzplanung, Tagesdokumentation und Leistungsnachweis für Sicherungspersonal mit dem jeweiligen Projekt und Arbeitsbereich. Disposition, Bauleitung und Büro sehen dieselbe Schichtbesetzung, dokumentierte Zeiten und Übergaben – abgestimmt auf Unternehmensprozess, Land und Betreiberanforderung.
Schicht, Einsatzort, Ablösung und hinterlegte Nachweise bleiben dem Arbeitsbereich zugeordnet. Damit sieht die Disposition vor dem Einsatz, wer vorgesehen ist; Bauleitung und Büro können die Besetzung im Tagesvorgang nachvollziehen.
Einweisung, Schichtbesetzung, Übergaben und besondere Ereignisse können im Tagesvorgang dokumentiert werden. RailPilot schafft den nachvollziehbaren Nachweis; Sicherungsanweisung, fachliche Bewertung und betriebliche Freigaben bleiben bei den zuständigen Stellen.
Projekt, Strecke, Arbeitsbereich, Schicht, Funktion und Ablösung in einem Einsatz führen. Abwesenheiten, Doppelbelegungen sowie fehlende oder ablaufende Nachweise werden vor der Disposition als Prüfhinweis sichtbar.
Personal, Einsatzort, Zeiten, erbrachte Leistungen, besondere Ereignisse, Wetter und Fotos direkt auf Smartphone oder Tablet erfassen. Jeder Eintrag bleibt dem Projekt, Arbeitsbereich und der konkreten Schicht zugeordnet.
Stunden und Leistungsarten im Tagesvorgang erfassen und von den dafür berechtigten Beteiligten direkt vor Ort unterschreiben lassen. Der signierte Leistungsnachweis steht Auftraggeber, Disposition und Büro rollenabhängig zur Verfügung.
Ausweise, Unterweisungen, Fortbildungen und Gültigkeiten am Mitarbeitendenprofil hinterlegen. Konfigurierbare Prüfhinweise machen fehlende, ablaufende oder nicht zum Einsatzprofil passende Nachweise vor der Disposition sichtbar.
Wichtige Abgrenzung: RailPilot bündelt Einsatzdaten, Dokumente und Prüfhinweise. Die fachliche Eignungsprüfung, Beauftragung, Sicherungsanweisung sowie betriebliche Zustimmung und Freigabe erfolgen weiterhin durch die jeweils zuständigen Personen und den Bahnbetreiber.
DB-SiPla-Arbeitsanmeldung
RailPilot bündelt Projekt, Einsatzplanung, Arbeitsstelle, Zeitraum und Anlagen in einer prüfbaren DB-SiPla-Arbeitsanmeldung. Pflichtangaben richten sich nach der gewählten Formularvariante; die Vorbefüllung macht vorhandene Projekt- und Einsatzdaten nutzbar, ohne fachliche Prüfung zu ersetzen.
Projekt, Strecke, Bahn-km, Arbeitszeit, Beschäftigte, Geräte und Zugang können aus dem passenden Einsatz ergänzt werden. Unklare oder fehlende Angaben bleiben sichtbar und werden fachlich vervollständigt.
Formularvariante, Pflichtfelder und erforderliche Anlagen werden im lokalen Entwurf geführt. So wird klar, welche Angaben und Unterlagen für die Arbeitsanmeldung noch fehlen.
Die Übergabe an das externe DB-Portal erfolgt nur als bewusst ausgelöster Entwurfsschritt. Fachliche Prüfung, Einreichung, Signatur und Freigabe bleiben bei den zuständigen Personen und Stellen.
Klare Zuständigkeiten: DB-SiPla unterstützt die Vorbereitung und Dokumentation. RailPilot trifft keine Entscheidung über Sicherungsmaßnahmen und ersetzt weder Gefährdungsbeurteilung noch betriebliche Zustimmung oder Freigabe.
Actifs QR et ressources
Maschinen, Fahrzeuge und Werkzeuge erhalten einen QR-Code. Je eingerichteter Rolle wird die Ausgabe per Kamera-Scan oder PIN einem Mitarbeiter und Projekt zugeordnet und bei Standortfreigabe um den Einsatzort ergänzt. Rückgaben werden geprüft; Schäden bleiben mit Foto und Werkstatthistorie am Asset.
Avant une interruption ou un intervalle de travaux
RailPilot führt Zeitraum, Arbeitsabschnitt, Kolonne, Fahrzeug, Gerät, Kabeltrommel und technische Ausrüstung in einem Konfliktcheck zusammen – ergänzt um Abwesenheiten, Wartung und bereits gebundene Ressourcen. Für Sicherungspersonal können Funktion, Schicht, Ablösung und hinterlegter Nachweisstatus in denselben Einsatzcheck einfließen. Arbeits- sowie An- und Abfahrtszeiten bilden einen klaren Wochenplan für Kolonne, Sicherungsdienst und Bauleitung.
Exemple produit : sélectionnez un point pour voir comment RailPilot prépare l'intervention.
RailPilot bündelt den Einsatzcheck und macht hinterlegte Status sichtbar. Das System ersetzt weder Qualifikations- und Fachprüfung noch Sicherungsanweisung, betriebliche Zustimmung oder Freigaben der jeweils zuständigen Stellen.
Le km ferroviaire dans son contexte
Für Projekte in Deutschland verbindet die Bahnkarte Projektorte mit Betriebsstellen, DS100-Codes, Streckennummern und Bahn-km. Im Arbeitszoom werden 100-Meter-Markierungen am aktiven Gleis eingeblendet.
Standortnutzung, Kartenabdeckung und freigegebene Datenquellen werden je Zielunternehmen geprüft.
Planification, coûts et analyse
Projektleitung und Büro sehen Fortschritt, offene Punkte, Ressourcen und Abrechnungsreife auf Basis der strukturierten Baustellendokumentation. Bautagesberichte der Kolonne und – sofern eingerichtet – die Dokumentation der Bauüberwachung bilden dafür die gemeinsame Grundlage.
Kennzahlen und Auswertungen hängen von eingerichteten Modulen, Rollen und Datenqualität ab.
Une configuration selon votre organisation
Vor der Einrichtung klären wir zuerst, was RailPilot führen soll, welche Systeme maßgeblich bleiben und welche Übergaben im Alltag funktionieren müssen.
Projektdateien, Planversionen, Übergaben an vereinbarte CDEs, BIM-bezogene Modelle, Dateiimporte und E-Rechnungsformate werden nach führendem System, Datenrichtung und Feldzuordnung geprüft.
Kolonne, Vorarbeiter, Projektleitung und Buchhaltung erhalten die Schritte und Rechte, die ihr Ablauf vorsieht. Wiederkehrende Aufgaben und optionale Prüfprozesse werden passend eingerichtet.
Felder, Listen, Pflichtangaben und Oberfläche folgen dem tatsächlichen Arbeitsablauf. Fachmodule, Exporte und Schnittstellen werden nach Nutzen und Priorität ergänzt.
Déployer progressivement sur un vrai projet
RailPilot wird an einem konkreten Projekt eingerichtet – mit den Rollen, Pflichtangaben und Übergaben, die im Alltag gebraucht werden. Der Pilot macht einen klar abgegrenzten Ablauf überprüfbar, ohne einen vollständigen Systemwechsel vorwegzunehmen. Der beste Startpunkt ist ein Abschnitt, der ohnehin ansteht: So zeigt sich der Nutzen im laufenden Projekt statt in einer Testumgebung.
Sans engagement – vous décidez après l'échange.
Sécurité et exploitation
Für Nachweise, Personaldaten und Abrechnung legen wir fest, wer worauf zugreift, wie Daten geführt werden und wer den Betrieb verantwortet. Die konkrete Ausgestaltung wird für die vereinbarte Zielumgebung dokumentiert.
Rollen und Ausnahmen werden entlang der tatsächlichen Zuständigkeiten eingerichtet und vor dem Einsatz gemeinsam geprüft.
Anmeldung, Sitzungen und Schutz vor missbräuchlichen Anfragen werden für die Zielumgebung dokumentiert und technisch geprüft.
Ausgabe, Rückgabe, Freigabe und Widerruf werden rollenabhängig geführt und in einer nachvollziehbaren Historie dokumentiert.
Zugriff, Speicherung, Vorschau und Download werden passend zu Schutzbedarf, Rollenmodell und vereinbartem Betrieb eingerichtet.
Backup-Ziele, Aufbewahrung, Wiederherstellungsweg und Zuständigkeit werden für die Produktumgebung dokumentiert und vor dem Rollout geprüft.
GAEB-, Tabellen- und E-Rechnungsformate werden je Empfänger, Version und Einrichtungsumfang festgelegt; der Validierungsweg wird vor dem produktiven Einsatz dokumentiert.
Les détails d'exploitation sont clarifiés avant le contrat. Flux, rôles, exports, lieu des données, accord de traitement, mesures techniques, sauvegardes et responsabilités sont documentés.
Questions fréquentes sur le logiciel ferroviaire
Des réponses concrètes sur l'usage, les rôles, les données, les interfaces et le déploiement.
Aux entreprises de construction et aux spécialistes de l'infrastructure ferroviaire en Allemagne, Autriche et Suisse. Périmètre, métiers et rôles sont adaptés à l'entreprise et au donneur d'ordre.
Nous répondons personnellement, généralement sous un jour ouvré, en partant d'une section réelle ou d'un blocage. Nous définissons ensemble rôles, données et interfaces du pilote.
Oui. RailPilot fonctionne dans le navigateur sur smartphone, tablette et ordinateur. Connectivité et solutions de repli sont vérifiées pour chaque environnement.
Saisie, vérification et validation restent liées aux rôles. L'équipe prépare les prestations confirmées et le bureau poursuit métrés, factures et validations.
Avant le déploiement, nous définissons rôles, flux, exports, exploitation et responsabilités de l'environnement cible.
Prix et offres uniquement sur demande, selon l'étendue du projet, les rôles, les interfaces et la structure de l'entreprise.
Comme des dossiers projet avec photo, lieu ou km, responsable, échéance, référence documentaire ou plan et état.
Cela est défini à partir des systèmes de référence, des fichiers et du sens des échanges. Interfaces et contrôles sont convenus avant la configuration.
Par exemple voie, câbles, mise à la terre, 50 Hz, chauffage d'aiguilles, signalisation, écrans acoustiques, caténaire, quais, protection, logistique et relevés.
Il gère postes, lieux, relèves, rapports et prestations et affiche des contrôles configurables de qualification et de formation. Aptitude et validations restent du ressort des organismes compétents.
Je Rolle können Bautagesbericht, Zeiten, Personal, Fotos, Behinderungen, Mengen, Kabel- und Erdungsdaten, Aufmaßvorbereitung und QR-Assets direkt am Arbeitsabschnitt erfasst werden. Kaufmännische Prüfungen und Freigaben bleiben dort, wo Ihr Prozess sie vorsieht.
Tester RailPilot dans votre processus
Schreiben Sie uns, wo es in Ihrem Ablauf heute hakt – etwa bei Bautagesbericht, Leistungsnachweis, Mängeln oder Aufmaß. Wir antworten in der Regel innerhalb eines Werktags mit einer klaren Einschätzung, klären Rollen, Daten und Übergaben und sagen Ihnen ehrlich, ob ein Pilot für Ihren Fall sinnvoll ist. Auf einen Systemwechsel legen Sie sich dabei nicht fest.
Votre point de départVotre processus actuel et son blocage principal deviennent concrets.
Un point de testNous définissons ce que le pilote doit montrer à l'équipe et au bureau.
Une décision fondéeVous décidez ensuite sereinement si et comment continuer.
